出品用バイク ホンダ　NS-1の出品です。 実働車両、不具合特にありません。 以下メーカー様ホームページより抜粋↓↓ ---------------------------------------- 全長×全幅×全高1.905 mm × 0.670 mm × 1.080 mm ホイールベース　1.295 mm 燃料タンク容量　8L 燃費　55.3 km/L 新車価格　¥279,000円 ---------------------------------------- 水冷2ストロークエンジン50ccフルカウルレーサーレプリカの車両ですが、ネイキッドへと仕様変更されております。 2021年1月に中古車両を専門業者より中古購入し、レストア、チューニングをコツコツしました。 新しい車両のレストアを始めたい為、出品させて頂きます。 現在混合給油仕様ですので、ヤマハRS赤缶+ハイオクガソリンを40:1で給油しております。 現在週に一度10キロ程通勤に使用しております。 引き渡しの際には、廃車証明書、譲渡証明証を添付させて頂きます。 外装 ハウスオブカラーキャンディバイオレットにてオールペン エイプ純正ハンドルクランプ流用にてバーハン化 ハーディ ロードバーハンドル マグナ50純正フロントブレーキホース流用 キタコ 赤ロングクラッチ&アクセルワイヤー ポッシュ ハイスロコーン ミニレーシンググリップ CB400SF用マルチリフレクターヘッドライト→H4、LEDバルブ装着 エイプ用ヘッドライトステー 丸型ウインカー RS125純正フロントフェンダー グロム純正リアサス流用 NSF用ステップアップキット ポッシュ　メッキステップ NタイプFRPシートカウル NSR250純正テールランプ流用 リアフェンダーレス化 E/g、駆動系 NSR50エンジン流用 海外製68.8ccボアアップキット ノーマルチャンバーの芯抜き ケイヒン　PE28 キタコ　インマニ パワーフィルター CBR250RR純正ラジエター流用 ホーネット純正ラジエターホース流用 ボアアップ&ビックキャブ装着車両ですので、エンジン焼き付き防止の為、オイルポンプ、サーモレス、混合仕様となっております。 全体的にダメージがあったノーマル車両をほぼ新品パーツにてフルレストアしておる車両です。 オールペンもキャンディカラーですので、ギラギラと輝いてとてもキレイです。 年式相応のダメージはもちろんございますが、30年前の旧車にしてはキレイな状態と思います。 最高速はギア比、キャブセッティングを煮詰めれば130キロ程は狙える仕様となっております。 シートカウルに1箇所割れがございます。 即購入ではなく、まずはコメントをお願いします。 現車確認出来る方優先させて頂きます。

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